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SCPG-L-LS-16-40,日本喜開(kāi)理緊湊型氣缸

SCPG-L-LS-16-40,日本喜開(kāi)理緊湊型氣缸

簡(jiǎn)要描述:SCPG-L-LS-16-40,日本喜開(kāi)理緊湊型氣缸
雙活塞桿氣缸針對(duì)動(dòng)作方向各有兩處配管氣口。
請(qǐng)根據(jù)使用狀態(tài)對(duì)螺堵位置進(jìn)行變更。
變更后,請(qǐng)確認(rèn)螺堵部無(wú)空氣泄漏。
請(qǐng)不要在本體(缸體)安裝面及平板面留下影響平面度
的傷痕、劃痕等。

產(chǎn)品型號(hào): -

所屬分類(lèi):CKD氣缸

更新時(shí)間:2024-08-23

廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

瀏覽次數(shù):1844

詳情介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池

SCPG-L-LS-16-40,日本喜開(kāi)理緊湊型氣缸

雙活塞桿氣缸針對(duì)動(dòng)作方向各有兩處配管氣口。
請(qǐng)根據(jù)使用狀態(tài)對(duì)螺堵位置進(jìn)行變更。
變更后,請(qǐng)確認(rèn)螺堵部無(wú)空氣泄漏。
請(qǐng)不要在本體(缸體)安裝面及平板面留下影響平面度
的傷痕、劃痕等。
使用平板的螺紋孔F時(shí),請(qǐng)確保螺栓長(zhǎng)度相當(dāng)于J尺寸。
否則會(huì)引起平板破損。
安裝氣缸開(kāi)關(guān)時(shí),請(qǐng)沿開(kāi)關(guān)槽移動(dòng)氣缸開(kāi)關(guān),緊固
在規(guī)定的位置。
對(duì)于SW-CA,緊固開(kāi)關(guān)固定螺絲時(shí),請(qǐng)用*形狀
寬度為2.4mm以下、厚度為0.3mm以下的字螺絲
刀,以0.05~0.1N·m的緊固扭矩緊固。
對(duì)于SW-CB,緊固開(kāi)關(guān)固定螺絲時(shí),請(qǐng)用十字型
螺絲刀,以0.5~0.7N·m的緊固扭矩緊固。
在驅(qū)動(dòng)有過(guò)大慣性的元件等時(shí),會(huì)損傷氣缸本體,
造成動(dòng)作不良,因此請(qǐng)務(wù)必在允許吸收能量范圍內(nèi)
進(jìn)行使用。
雙活塞桿型氣缸在活塞桿返回側(cè)帶有0~−5mm的行程
調(diào)整用螺栓。松開(kāi)六角螺母,調(diào)整所需行程后,請(qǐng)
擰緊六角螺母,防止松動(dòng)。
在氣缸開(kāi)關(guān)附近有鐵板等磁性體的情況下,有可能會(huì)
引起氣缸開(kāi)關(guān)的誤動(dòng)作。
由于在氣缸開(kāi)關(guān)的附近放置鐵板等磁性體物質(zhì)是引
起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的原因,因此磁性體和氣缸表面
應(yīng)保持10mm以上的距離。
請(qǐng)使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)進(jìn)行活塞桿
軸套的安裝、拆卸。
即使是使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)時(shí),也
可能會(huì)從擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)的前端部分脫
落、擋圈飛出,從而給人體及周邊元件造成損傷,
因此請(qǐng)給予充分注意。另外,安裝時(shí)請(qǐng)確認(rèn)擋圈已
切實(shí)進(jìn)入到擋圈溝槽中后再供氣。
請(qǐng)勿使用會(huì)對(duì)活塞桿施加橫向負(fù)載的使用方法。
否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良或者裝置破損。
必要的場(chǎng)合,請(qǐng)?jiān)O(shè)置導(dǎo)向。
請(qǐng)勿將單作用氣缸在加壓狀態(tài)下放置
如果加壓放置后,壓力排出時(shí),活塞桿可能會(huì)因彈簧負(fù)荷而無(wú)法
回到原來(lái)的位置。
單作用氣缸時(shí),端蓋上設(shè)計(jì)有呼吸孔,安裝時(shí)請(qǐng)勿
堵塞呼吸孔。否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良。
使用MCAT-N(面板安裝型)氣缸時(shí),請(qǐng)同時(shí)使用帶進(jìn)氣
節(jié)流的速度控制器(另行購(gòu)買(mǎi))等,將活塞桿速度控制
在規(guī)格值內(nèi)使用。否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良或者裝置破損。
緊固氣缸安裝螺母時(shí),請(qǐng)按照如下緊固扭矩進(jìn)行。

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