費斯托 FESTO馬達(dá)控制器技術(shù)數(shù)據(jù)

基本參數(shù):

定位和軟停止應(yīng)用，可作為CPX閥島的集成功能部件–針對分散
式自動化任務(wù)的模塊化外圍系統(tǒng)。
其模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)意味著閥、數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以
及端位控制器都能按照實際的應(yīng)用需求以任何方式組合在CPX終端上。
氣和電的組合–控制和定位在同個平臺上
創(chuàng)新的定位技術(shù)–帶活塞桿的驅(qū)動器、無活塞桿的驅(qū)動器以及擺動驅(qū)動器。
通過現(xiàn)場總線進(jìn)行驅(qū)動遠(yuǎn)程維護(hù)，遠(yuǎn)程診斷，網(wǎng)絡(luò)服
務(wù)器，SMS和警都可以通過TCP/IP來實現(xiàn)。
無需更換線路，就可進(jìn)行模塊的快速更換和擴(kuò)充。
位置和力的控制，直接驅(qū)動或從64組可配置的位置指令中選擇其。
如果您還有更多的要求：那么可自動切換到下指令的
這可配置功能可以輕易地使得軸控制器CPX-CMAX實現(xiàn)按序自動執(zhí)行的功能 。
自動識別功能:自動識別功能將通過CPX-CMAX
控制器中的各個設(shè)備數(shù)據(jù)來識別每個站點。
控制器CPX-CMAX的功能范圍包含通過比例方向控制閥 VPWP來驅(qū)動制動器或夾緊單元。
多可允許7個模塊（多7根軸）并行運(yùn)作，同時彼此相互獨立。
調(diào)試工作通過 FCT（Festo配置軟件）或通過現(xiàn)場總線來實現(xiàn):無需編程只需進(jìn)行配置。
不僅能控制氣缸在機(jī)械末端位置之間快速移動，且在端位可以柔性制動而不形成沖撞。
通過控制面板、現(xiàn)場總線或手持單元進(jìn)行快速調(diào)試。停機(jī)控制進(jìn)步改善。
比例方向控制閥VPWP將作為CMPX控制器的個集成部件來
驅(qū)動制動裝置或夾緊單元。根據(jù)所選的現(xiàn)場總線，CPX終
端上多可對9個端位控制器進(jìn)行驅(qū)動。

相關(guān)介紹:
所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)都可通過現(xiàn)場總線進(jìn)行讀寫，包括例如：中間位置。
這三位五通比例方向控制閥適合用于有軟停止和氣動定位的地方。
*數(shù)字化–帶集成的壓力傳感器和新的診斷功能。規(guī)格4,6和8。
流量350, 700 和 1,400 l/min。帶開關(guān)量輸出，可驅(qū)動制動器。供應(yīng)端口標(biāo)色區(qū)分。
預(yù)裝配電纜，確保了在與控制器CPX-CMPX和CPX-CMAX連接時快速無誤。
直線驅(qū)動器用于驅(qū)動過程閥，例如過程自動化系統(tǒng)中的閘板閥和開關(guān)閥
直線驅(qū)動器帶集成位移編碼器（電位計）
帶集成定位控制器和閥模塊的產(chǎn)品（DFPI-...C1V-...）已。
該產(chǎn)品所集成的定位控制器可檢測活塞桿在行程范圍內(nèi)的位置。
該驅(qū)動器出廠時設(shè)置了安全位置，以防止工作電壓
或模擬量設(shè)定值出現(xiàn)故障。通過模擬量設(shè)定點的信號（4...20mA）
來設(shè)定位置，例如通過PLC/IPC主站設(shè)定或通過外
部設(shè)定點發(fā)生器進(jìn)行現(xiàn)場手動設(shè)定。使用集成的流量調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)整行程速度。

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