德國費斯托FESTO擺動氣缸DSM系列547570

簡要描述：德國費斯托FESTO擺動氣缸DSM系列547570
是緊結合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。

產(chǎn)品型號： DSM-12-270-P-A-B

所屬分類：FESTO氣缸

更新時間：2024-08-16

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

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詳情介紹

品牌	FESTO/德國費斯托	動作方式	單作用
缸徑	-mm	標準行程	-mm
氣缸數(shù)	-	最大行程	-mm
理論作用力	-N	最大負荷	-N
最大力距	-Nm	接管口徑	-mm
溫度范圍	-	適用壓力	-
重量	-kg	接管螺紋	-
速度范圍	-	應用領域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

德國費斯托FESTO擺動氣缸DSM系列547570

技術指標:
汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，
然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。
此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。
選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
如果擺動氣缸DSM-...-A-B 沒用擋塊系統(tǒng)或超出轉(zhuǎn)動慣量，必須使用外部擋塊。
必須遵守相對驅(qū)動軸 (rmin) 的小半徑。止動力不得超出大力。
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。
如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。
或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:
是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

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